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一样是平民跑车为啥福特野马比丰田86卖得好

2019-11-09 00:56:42来源:励志吧0次阅读

有人问了我一个问题,就是:“一样算平民跑车,为啥福特Mustang比丰田86卖得好?”

说实话,咋一听这个问题,我是拒(meng)绝(bi)的。

首先,我这两部车都没有,没吃过猪肉,只见过猪跑,瞎逼逼起来难免就有点底气不足。

其次,我脑子里转了一下,这俩车不是一个级别啊?Mustang比86的头胸腰臀腿,无论哪一个围都要大一圈,俩车摆一起就是哥哥弟弟。

而且价格也不一样,在国内你买一部最便宜的Mustang,也得比买最贵的86多掏十来万,你去问问经销商,是否是这个理?

一样是平民跑车为啥福特野马比丰田86卖得好

一样是平民跑车为啥福特野马比丰田86卖得好

但是呢,要说联系,倒也不是没有。

从文化意义上来说,丰田86虽然跟《头文字D》里的86,唯一的联系就是名字,但人家毕竟是日系街跑文化的正宗传人。

而Mustang就不用提了,一脉单传至今,已然是许多酷爱美式肌肉车文化的少年们的Dream Car(虽然说,Mustang算不算正宗“肌肉车”,尚有争辩)。

同样是热血中2少年们的最爱,你喜欢日式的火影忍者,还是美式的钢铁侠?

当然最重要的,它们都是正宗的跑车,而且有4个座。而且,不算很贵。

但这么来讲的话,应该更便宜的86会卖得更好啊?为啥现在大丰田出品的车,竟然卖不过福特家的Mustang?

为了这个问题,我上度娘求助了一下,然后就搜到了这样的回答。

一样是平民跑车为啥福特野马比丰田86卖得好

那个关于质量的反问句真的没毛病。

其实这个回答代表了大多数人的意见——

两个车放在一起比较,即便只比外观,也是Mustang完胜。

外形尺寸更大,线条结实,气场强大,而各种细节和标识,看起来也更有“豪华车”的感觉。

如果坐进车里去,86的便宜感无疑会带给人非常差的第一印象:全是塑料件,即便是最高配版本也没有中控大屏导航的,而且座椅材质也不是全真皮,还是手动调理的。

可以这么说,即便就看乞丐版Mustang比顶配版86多出的那些配置,可能很多人就觉得贵10万也贵得有道理了。

而一旦发动汽车开起来,你会发现,哇,Mustang的2.3T发动机有着300多匹马力,声音也沉沉的很好听,开在路上秒天秒地,能让你真切地感受到,自己是在开一部跑车。

相比之下,丰田86的2.0升自然吸气发动机所提供的200匹马力显得就有点可怜了,仿佛跟一般的买菜车没什么区分,即使一脚地板油,它的0-100m加速也不像一辆“跑车”。

——热衷于此项测试的许多“车迷”,或许在试车以后就会鼻孔里出气:哼,模样货!

到这里,就过滤了80%的潜在车主。

那末剩下的人呢,可以简单分为两类:一类是预算恰好少那十来万,所以没办法上Mustang的;而另外一类,就是那些所谓的“骨灰级车迷”。

在这种情况下,手握20多万想买一部跑车的第一类人,常常会在各大论坛贴吧以及第二类人的教育下发现一个残暴的事实:即使你付完全款把一部全新的86从4S店开回家,你其实还只是买了半部86。

这个世界有个客观事实就是,一般来说,买了1辆86的人,最少还要花一辆86的钱去改装它。而86这个车,丰田造出来只能算个半成品,预留了大量的改装空间。

那话怎样说来的?“你要是开个日本车,都不好意思跟人打招呼!”同理可得,你要是买了个日本丰田86,却啥也不改,素面朝天,你就更不好意思跟人打招呼了。

而且86这个车吧,加速不行。要知道,咱们大多数键盘车神,判断一个车牛逼不牛逼的终极测试,就是来一场04比赛,或者在大马路上“超丫的”。

你说你买个跑车,在马路上还跑不过某些国产插电式油电混合动力还能享受节能补贴加免费京沪牌照的滴滴专车,你好意思跟谁打招呼?

说句重点的话——哪一个姑娘能上这种车?

那末我们为啥还说86是一部真正的跑车呢?它到底善于干啥?

其实,它在这一点上,跟它的精神前辈,藤原拓海开的那部卡罗拉86是一样的,那就是“漂移”!

哇塞!你是否是瞬间觉得很帅?买了86我就能漂移了!

但是事情并不是这个逻辑。

如果你本来不会漂移,那么买了86你也还是不会漂移,这部车更加活跃的尾部动态只会让你在下雨天或下雪天的时候更快地出事故。

如果你真的会漂移,那么恭喜你买对车了!

但如果你迫不及待地在大马路上就要带着邻座的姑娘大显身手,那末如今无处不在的监控摄像头和警察叔叔很快就会教你做人。

——亲,请问你一年12分还够扣吗?现在买分卖分可是要被严打的哦!超过5个违章未处理上路可是要被扣证的哦!

严格来讲,86和Mustang,是两种完全不同的跑车。

86对购买者的要求更高,受众群体也更小——他们通常都是极端热爱驾驶,花费大量财力和精力去改造爱车,而且1有时间就开去赛车场跑圈,用以验证并改进自己的改车成果。

这些人与其说把86当成一部车,还不如说是当做一个大玩具。据我所知,许多86车主的86,平时都是长时间停在某个赛车场或改装店里,从来不用来代步的。

而Mustang则不同,它对用户就没那么挑剔——你买回家直接开上路一点问题也没有,固然你要是愿意愿意玩,它一样会有着无数的改装方案。

从本质来说,Mustang是一部车,而86更像一个玩具,看到这里,相信你也能回答我们一开始那个问题了吧?

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